For et par år siden introduserte det britiske selskapet LEVC , et datterselskap av Geely Holding, minibussen Xspace, med kodenavnet L380. Salget i Kina startet i fjor sommer, men stoppet umiddelbart opp. Så i vår relanserte morselskapet minibussen under det mer kjente merkenavnet Geely Galaxy LEVC L380 . Nå har Geely Galaxy V900, en hybridversjon av minibussen L380, som eksklusivt er tilgjengelig som elbil, debutert på Guangzhou Auto Show.
1 / 3
Galaxy V900s viktigste utvendige kjennetegn er den store grillen i støtfangeren. Det todelte lyssystemet er fortsatt det samme. Et nytt lidar-system er lagt til taket, noe som utvider mulighetene til det autonome kjøresystemet. Profilen og hekken er uendret, og det tofargede lakkvalget er fortsatt uendret. På grunn av den forskjellige støtfangeren er hybrid-V900 lengre enn den originale elbilen – 5360 mm mot 5316 mm. Bredden (1998 mm), høyden (1940 mm) og akselavstanden (3200 mm) er fortsatt uendret.
Interiøret i Geely Galaxy V900 er nesten identisk med L380. Det dobbelte dashbordet har separate skjermer for instrumentpanelet (10,25 tommer) og mediesystemet (15,4 tommer). Hovedforskjellen er tillegget av en sentral tunnel i full størrelse, som erstatter det tradisjonelle armlenet. Den huser doble trådløse ladeputer, en krystalllignende kontrollknapp for underholdningssystemet og koppholdere. Tre konfigurasjoner er tilgjengelige: seks eller syv seter i tre rader, eller åtte seter i fire rader. Baksetene på åttesetersmodellen kan legges flatt. De individuelle setene i de tre første radene kan utstyres med varme og ventilasjon.
Detaljer om hybridens tekniske egenskaper er fortsatt begrensede. Alt som er kjent er at den bruker en 1,5-liters turboladet motor og et litiumionbatteri. Den nominelle toppfarten er 190 km/t. Tidligere har det kinesiske industri- og handelsdepartementet opplyst den påståtte elektriske rekkevidden: 165, 172, 195 eller 202 km. Ut fra den offisielle avdukingen av Geely Galaxy V900 på den nylig åpnede Guangzhou Auto Show, er hybridminibussens fulle debut rett rundt hjørnet.
