SAIC opprettet merkevaren IM Motors tidlig i 2021. Modellutvalget inkluderer allerede sedanene L6 og L7 , samt SUV-ene LS6 og LS7 . Nå kommer den store flaggskip-crossoveren LS9 på markedet, med et luksuriøst interiør med tre seterader, en hybrid drivlinje og imponerende rekkevidde.
Fronten på IM LS9 har et nytt signaturdesign med doble høydefrontlykter og en kontinuerlig lyslist. Innfellbare dørhåndtak er montert, mens de klassiske sidespeilene er beholdt. For enkel innstigning er crossoveren utstyrt med elektriske stigbrett. Monolight og en stor spoiler er plassert bak. Hele kjøretøyet er utsmykket med kromlister. Fire eksteriørfarger er tilgjengelige. IM LS9 har dimensjoner som plasserer den i full størrelse-klassen: lengde – 5279 mm, bredde – 2000 mm, høyde – 1806 mm. Akselavstanden er 3160 mm. Hjuldiameteren varierer fra 20 til 22 tommer, hvor sistnevnte har en “luksuriøs” semi-lukket design.
Kupeen i IM LS9 har to store skjermer: en 27,1-tommers skjerm for instrumentene og mediesystemet, og en 15,6-tommers TV for passasjeren. Den todelte midtkonsollen har trådløs lading og koppholdere. Et oppbevaringsrom for småting er plassert i den nedre delen. Ekstrautstyr inkluderer et Bang & Olufsen lydanlegg med 25 høyttalere og 3472 watt effekt, aktiv støydemping og luftrensingssystemer. Autopiloten er utstyrt med et lidar-system og en Nvidia Thor 700 ToPS-prosessor. En unik funksjon er den ekstra takmonterte spotlighten, som forbedrer sikten om natten og i tåke eller regn.
Interiøret har nappaskinn, dekorative tredetaljer og diamantmønsterlapper. Mørke og lyse fargealternativer er tilgjengelige. Setene i andre rad har fotstøtter og kan legges tilbake. Det er installert et avkjølt og oppvarmet rom i kupeen, med temperaturer fra -6 til +50 ° C . Passasjerene i baksetet har en 21,5-tommers takskjerm. Et unikt alternativ er utendørseventyrsettet, som inkluderer en bærbar dusj.
Drivverket til IM LS9, kalt Stellar Super Extended Range, består av en 1,5-liters turboladet motor (155 hk) og firehjulsdrift med to motorer. Elmotorene i innstegsversjonen yter til sammen 517 hk og 670 Nm, mens trekkbatteriet har en kapasitet på 52 kWh. Disse crossoverene på 2670 kg akselererer fra 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder og har en toppfart på 220 km/t. På ren elektrisk kraft er rekkevidden til CLTC 320 km, med en total rekkevidde på 1454 km. Toppversjonens effekt er økt til 530 hk med uendret dreiemoment. Enda viktigere er det at batterikapasiteten er økt til 66 kWh, og vekten har også økt til 2695 kg. Ytelsen forblir uendret, men den elektriske rekkevidden har økt til 402 km, og den totale rekkevidden til 1508 km. Hybriden er utstyrt med tokammerluftfjæring og justerbar bakkeklaring på 150 mm. Bakhjulene med firehjulsstyring kan dreies opptil 24 grader.
IM LS9 har en startpris på 333 000 yuan, som tilsvarer omtrent 530 000 kroner. Toppmodellen koster 363 000 yuan, rundt 580 000 kroner etter dagens kurs. De første produksjonsbilene leveres til kinesiske forhandlere mot slutten av november.
