I 1989 markerte LS i praksis starten på Lexus-merket. I 36 år har Lexus LS vært merkets flaggskip. Den nåværende femte generasjonen debuterte i 2017 og ble oppdatert i 2020. I følge bilindustriens uuttalte regler nærmer livssyklusen seg slutten, men det blir ingen etterfølger til denne sedanen. Forbrukerinteressen for modellen har stupt: for eksempel ble det bare solgt 691 enheter i det viktigste amerikanske markedet i første halvdel av året (42 % færre enn i samme periode i 2024). Videre debuterte den nye Lexus ES i vår , og vokste betydelig i størrelse og kjempet om merkets flaggskip. Nå er en spesialutgave av Lexus LS Heritage Edition tilgjengelig i USA, noe som i praksis markerer farvel.
Den nye modellen er dedikert til førstegenerasjons Lexus LS sedan. Eksteriøret er for eksempel lakkert i en dyp svart metallic lakk kalt Ninety Noir, nesten som forgjengeren. Den er kombinert med mørke detaljer og 20-tommers mørkegrå felger. Interiøret er trukket med Rioja Red-skinn: denne fargen var allerede tilgjengelig i andre Lexus-modeller, men tilbys for første gang for LS. Andre funksjoner inkluderer en gravert spesialutgave-logo på midtkonsollen og broderte bilsilhuetter på nakkestøttene. I tillegg er spesielle trefinerlister og Ultrasuede-taktrekk og solskjermlister tilgjengelig.
Standardutstyrslisten er omfattende, inkludert panoramatak, surroundkamerasystem, oppvarmede bakseter og et 2400-watts Mark Levinson-lydanlegg (23 høyttalere). Det er ingen tekniske oppgraderinger. Heritage Edition-utstyrsnivået er kun tilgjengelig for Lexus LS 500 AWD bensin sedan med en 3,4-liters twinturbo V6-motor (422 hk, 600 Nm), en ti-trinns automatgirkasse og permanent firehjulsdrift med en Torsen-senterdifferensial.
Lexus vil bare produsere 250 av disse bilene, alle beregnet på det amerikanske markedet. Ingen andre versjoner av LS vil være tilgjengelige for det kommende modellåret 2026. Spesialutgaven vil selges for 99 280 dollar, sammenlignet med 81 000–89 000 dollar som for tiden gjelder for den bensindrevne LS 500.
