Det som skulle bli den store avslutningen på en av verdens mest innbringende filmserier, kan nå stå i fare for å aldri se dagens lys. Over to år etter Fast & Furious 10 sitter fansen fortsatt igjen med en cliffhanger – og en stadig voksende frykt for at kappløpet mot målstreken kan stoppe for godt.
Et franchise i høygir – som plutselig stoppet
Etter at Fast & Furious 4 revitaliserte serien i 2009, ble franchisen et globalt fenomen. Hver ny film slo rekorder, og produsentene utnyttet suksessen med spin-offs som Hobbs & Shaw. Men den tiende hovedfilmen, Fast X, ble et vendepunkt – og ikke på den måten Universal hadde håpet.
Med et budsjett på hele 340 millioner dollar og et globalt billettinntektsresultat på 704 millioner, gikk filmen teknisk sett i pluss først etter digitalutgivelsen. For en serie kjent for sine ekstreme stunts og eksplosjoner ble virkeligheten denne gangen den største smellen.
Der Fast X endte på en dramatisk cliffhanger, hadde fans håpet på en rask oppfølger. I stedet har det vært stille – altfor stille.
Universal tviler på Fast & Furious 11
Ifølge ferske rapporter har Universal Pictures ennå ikke godkjent produksjonen av Fast & Furious 11. Grunnen? Penger.
Vin Diesel ønsker et budsjett på rundt 250 millioner dollar, mens studioet presser på for å kutte minst 50 millioner.
Store deler av kostnadene skyldes rollebesetningen. Franchisen er full av dyre stjerner – Dwayne “The Rock” Johnson, Gal Gadot, Jason Momoa, Charlize Theron, og selvsagt Diesel selv. Når man legger til innspillinger i flere land og dyre actionscener, blir risikoen rett og slett for høy.
Resultatet: Universal ønsker å begrense utenlandsopptak, kutte i casten, og vurdere et mer kompakt filmopplegg – et alvorlig slag mot Diesels visjon om en storslått finale med “hele familien” samlet igjen.
Vin Diesel – visjonær eller villmann?
Vin Diesel har alltid vært seriens sjel, motor og uoffisielle regissør i ånden. Han har snakket åpent om sin kjærlighet til karakteren Dominic Toretto, og lovet fansen en “verdig og følelsesladd avslutning.”
Men bak kulissene virker planene mer drøm enn virkelighet.
Ifølge The Wall Street Journal finnes det verken ferdig manus eller offisielle avtaler med skuespillerne. Det betyr at forproduksjonen aldri egentlig startet – til tross for Diesels mange innlegg i sosiale medier.
I 2024 delte han konseptkunst og beskrev filmen som “en amerikansk biltur” – en slags road movie der Dom og sønnen hans reiser tvers over USA for å finne resten av familien. Det kunne vært en frisk vri, billigere å produsere og en naturlig avrunding på sagaen.
Men så langt er det bare snakk – og ingen motor som faktisk går.
Planlagt premiere i 2027 – men lite tyder på det
Universal har foreløpig tentativt satt april 2027 som lanseringsmål. Men uten manus, kontrakter eller produksjonsstart er den datoen mer ønsketenkning enn realitet.
Internt i studioet snakkes det heller om spin-offs og TV-serier som kan forlenge universet på billigere og tryggere måter.
Flere manusforfattere skal allerede utforske ideer for å holde Fast & Furious-navnet levende – kanskje uten Diesel, kanskje uten biler i det hele tatt.
Vil Fast & Furious få sin finale?
Til tross for problemene, er håpet ikke helt dødt. Serien er fortsatt en av Universals største merkevarer og har en lojal fanbase over hele verden. Merch, streaming, spill og tidligere filmer fortsetter å dra inn penger.
Og så er det Vin Diesel-effekten.
Han nekter å slippe taket. Mannen har brukt nesten 25 år av livet på å bygge denne filmfamilien, og det er vanskelig å se for seg at han bare gir opp. Han vet hva fansen vil ha – og hvis det betyr kompromisser, er det ikke umulig at han finner en måte å få det til på.
Konklusjon: Familien henger i en tynn tråd
Fast & Furious 11 er foreløpig ikke kansellert, men motoren hoster alvorlig. Mellom økonomiske krav, kreative forskjeller og en aldrende franchise som kanskje har kjørt seg fast, er fremtiden usikker.
Men hvis én ting er sikkert, så er det dette:
Dominic Toretto gir seg ikke uten kamp.
Så lenge Vin Diesel har nøkler i hånda og en familie å beskytte, kan det fortsatt være håp om ett siste, brølende kappløp mot solnedgangen.
