For et år siden avduket Audi og SAIC et AUDI-undermerke laget spesielt for Kina. Det nye merket har et navn i store bokstaver, men mangler de fire signaturringene. I vår hadde den første produksjonsmodellen, AUDI E5 Sportback stasjonsvogn, premiere på Shanghai Auto Show . Nå har en prototype av AUDI E SUV-crossoveren debutert på Guangzhou Auto Show, noe som varsler det kinesiske merkets andre modell.
Som tradisjonen har blitt, er ikke AUDI-prototyper bare konseptbiler, men utstillingsbiler som er nær produksjon. Crossoveren E SUV er designet i den kjente stilen til E5 Sportback stasjonsvogn, laget i Audis designstudio i Beijing spesielt for det kinesiske markedet. Ifølge skaperne fremstår crossoveren fremoverlent selv når den står stille, takket være den enkle karosseridesignen med korte overheng og skulpturerte sider. Omfattende belysning, inkludert merkelogoer, er installert foran og bak. Sidespeilene er byttet ut med kameraer.
Prototypen av AUDI E SUV er en crossover i full størrelse: 5057 mm lang, 2042 mm bred og 1786 mm høy. Akselavstanden er 3060 mm. Den er bygget på den 800-volts modulære ADP (Advanced Digital Platform), utviklet i samarbeid med SAIC. Firehjulsdriften med to motorer yter 6,80 hk , noe som muliggjør en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på fem sekunder. Batteriet på 109 kWh gir mer enn 700 km rekkevidde på én lading. Det tar bare ti minutter å lade opp for en rekkevidde på 320 km.
Crossoveren er utstyrt med AUDI 360 Driving Assist, et lidar-basert system (det soppformede hodet er tydelig synlig over frontruten). Systemet er innstilt på kinesiske veiforhold og tar hensyn til spesifikke veiforhold på motorveier, i byen og på trange parkeringsplasser.
Det er allerede annonsert at produksjonsversjonen av AUDI E SUV-konseptet vil debutere i 2026, og kort tid etter vil produksjonslinjen starte ved anleggene til SAIC-Audi -joint venture-et .
