I fjor vår annonserte Volkswagen en ny familie av elbiler kalt ID.UX, laget spesielt for det kinesiske markedet. Deres første produkt var crossoveren Volkswagen ID.Unyx , en variant av Cupra Tavascan . Den ble senere omdøpt til ID.Unyx 06, og i oktober ble Volkswagen ID.Unyx 07 liftback lansert . Nå er crossoveren ID.Unyx 08 klar til å bli med dem , og informasjon om dette har dukket opp i den kinesiske sertifiseringsdatabasen.
Samtidig ga Volkswagen selv ut offisielle bilder av den nye crossoveren. Ut fra dem viste det seg at ID.Unyx 0.8 var produksjonsversjonen av ID. Evo- konseptet . Fronten med en solid nesekjegle er dekorert med to-lags belysning med sveipende kjørelys. Forskjermene og rammeløse dører er dekorert med svarte lister. Innfellbare dørhåndtak er montert. Hekken er utstyrt med en spoiler på bagasjeromslokket og baklykter som gjentar formen på kjørelysene. Lengden på ID.Unyx 0.8 er 5000 mm, bredden er 1954 mm og høyden er 1672 mm. Akselavstanden er 3030 mm. Avhengig av versjon er det montert hjul med en diameter på 20 eller 21 tommer.
Til tross for den betydelige størrelsen er kupeen i Volkswagen ID.Unyx 0.8 designet for kun fem passasjerer og er utført i myke, miljøvennlige materialer. Foreløpig er det alt vi vet om crossoverens interiør. «Åtteren» er imidlertid utstyrt med et avansert autonomt kjøresystem med autopilot for motorvei og bykjøring, automatisk parkering og integrert kunstig intelligens.
ID.Unyx 0.8 crossoveren er bygget på en 800-volts arkitektur og er utstyrt med en enkelt 313-hesters elektrisk motor på bakakselen som standard. Firehjulsdrevne versjoner utvikler 503 hk takket være en ekstra 190-hesters elektrisk motor foran. Kapasiteten til CATLs trekkbatterier er fortsatt ukjent, men produsenten lover at crossoveren med lengst rekkevidde vil kunne kjøre over 700 km uten lading.
Volkswagen ID.Unyx 0.8 skal selges i Kina tidlig i 2026. Den skal produseres av Volkswagen Anhui, et joint venture med JAC. Et annet medlem av ID.UX-familien er også planlagt til neste år.
