Crossoveren Voyah Taishan med tre seter debuterte ganske nylig. Den ble annonsert i april, bilder av en kamuflert prototype dukket opp i august, og eksteriøret ble fullstendig avduket i september. Crossoverens interiør ble avduket for en måned siden, I mellomtiden forbereder Dongfeng, eieren av Voyah-merket, seg allerede på å utvide premiumutvalget sitt. Nok et medlem av Taishan-familien har blitt sertifisert, og det vil sannsynligvis få nummer 8.
Den nye modellens eksteriør mangler kromdetaljer, men er ellers så godt som identisk med den større Taishan-crossoveren. «Åtteren» er imidlertid litt mer kompakt. Lengden (5200 mm) og akselavstanden (3090 mm) er redusert med 30 mm, mens høyden (1814 mm) er redusert med 3 mm. Bredden forblir den samme på 2025 mm. Interiørbilder er ennå ikke offentliggjort, men det er allerede kjent at den yngre Voyah Taishan 8- crossoveren vil ha et femseters interiør med to seterader, mens den større søskenmodellen har en kupé med tre seterader. Til slutt loves Huaweis avanserte autonome kjøresystem (ADS) med lidar.
Drivverket til Voyah Taishan 8 plug-in hybrid crossover er stort sett identisk med det som finnes i standard Taishan. En 1,5-liters turboladet motor er montert under panseret. Spesifikasjonene for elmotor og batteri varierer avhengig av modellen. Basismodellen har en 204 hestekrefters elmotor på forakselen og en 292 hestekrefters enhet bak. Litium-jern-fosfat-batteriet har en kapasitet på 44,5 kWh. Toppmodellen kombinerer den samme elmotoren foran med en 313 hestekrefters elmotor bak, og batterikapasiteten er økt til 65 kWh. Med andre ord speiler de tekniske spesifikasjonene til den høyere modellen de til den større Voyah Taishan crossoveren.
Prisen er ennå ikke annonsert. Flaggskip-crossoveren Voyah Taishan som allerede er avduket i Kina starter på 380 000 yuan (omtrent 53 800 dollar), mens innstegsmodellen V8 garantert vil være rimeligere.
