Selv om Samsung og Xiaomi vanligvis konkurrerer hardt om smarttelefonkunder, tyder mye på at de nå planlegger å slå seg sammen – i en helt annen bransje. For første gang på syv år møttes Samsung Electronics’ styreleder, Jay Y. Lee, og Xiaomi-sjef Lei Jun til et offisielt møte – og det var ikke et tilfeldig sted de valgte: Xiaomis splitter nye elbilfabrikk i Beijing.
Dette møtet midt i ryktene om et strategisk samarbeid innen elektriske kjøretøy har satt fart i spekulasjonene. Og det med god grunn. Xiaomi satser nemlig tungt på elbiler, og i fjor lanserte selskapet sin første modell – SU7 – som ble en umiddelbar suksess med over 137 000 solgte biler og hele 4,5 milliarder dollar i inntekter det første året.
For å nå målet om å selge 350 000 elbiler innen 2025 og ekspandere internasjonalt innen 2027, er Xiaomi helt avhengig av solide leverandøravtaler – og her kommer Samsung inn i bildet. Den sørkoreanske teknologigiganten har allerede et nært forhold til Xiaomi, og leverer blant annet minnebrikker og OLED-skjermer til selskapets telefoner. Men det stopper ikke der.
Samsung er en global leverandør av avanserte komponenter som batterier, AI-brikker, sensorer og infotainmentsystemer gjennom datterselskapene Samsung SDI, Harman International, Electro-Mechanics og Samsung Display. Dette gjør dem til en ideell partner for Xiaomis elbilprosjekt.
For Samsung, som opplever økende press i flere deler av virksomheten, kan et slikt samarbeid også være en sårt tiltrengt mulighet til å styrke sin posisjon i det raskt voksende elbilmarkedet.
Med to av Asias teknologigiganter i samtaler om et mulig partnerskap, kan dette møtepunktet i Beijing være starten på et samarbeid som potensielt endrer hele elbilindustrien.
